新闻是有分量的

巨变!又一巨头突然宣布大消息!

2018-02-24 17:33栏目:金融

  农历春节,当国人享受着返乡的亲情和美食时,一只命运的蝴蝶,在美国突然展开了它颠覆之翅!

  这次看似不太起眼的翅膀扇动,却很可能将在不远的将来,引起山呼海啸般的巨震:

  时速千里的超级高铁,或即将到来!

  当地时间2月19日,《华盛顿邮报》报道称,刚刚把特斯拉跑车送上太空的“钢铁侠”埃隆·马斯克,获得了华盛顿政府的批准,可以在纽约和华盛顿特区之间挖掘一个地下隧道。

  挖这么一个地下隧道干嘛?

  埃隆·马斯克当然不会挖隧道来玩小孩子过家家,他之所以如此大动干戈,就是要建立一条连接纽约和华盛顿(约363公里)的超级高铁,将穿越这两座城市之间的时间缩短到29分钟。

  这个计划获得了华盛顿政府批准,也就说明离正式动工,为时不远了。

  埃隆·马斯克的计划是:

  计划每日可以运送16.4万名乘客,每40秒就可发车一次。这种新式交通系统能够加速到时速1220公里,超过绝大部分飞机的最高时速。

  3年后形成实际运力,10年后建成链接全美重要城市的超级高铁网络,这样任何美国两个最远的城市之间的旅行时间将不超过4小时。

  现在看来,他们的计划,正在有条不紊地推进中!

  

  埃隆·马斯克的超级高铁,堪称是一个既疯狂、又天才的设想。

  “超级高铁”的设计理念是埃隆·马斯克2013年提出来的。它和普通的高铁不太一样,就如同我们小时候看的科幻漫画一样:

  乘客坐在类似胶囊的“车厢”里,沿着空气轨道在一个封闭的管道中发射出去,速度是飞机的两倍,大约达到每小时1200公里,一小时可以让你从北京到上海。

简单地说,“超级高铁”=胶囊车身+真空管道运行+磁悬浮。

 
简单地说,“超级高铁”=胶囊车身+真空管道运行+磁悬浮。

  1、超级高铁的车身设计成胶囊形状,这样方便在管道中运行。

2、超级高铁通行的管道,是真空或比真空状态低一些的低压状态,这样可以最大限度减少空气阻力,使得胶囊车厢能够以极高的速度前进。

 
  2、超级高铁通行的管道,是真空或比真空状态低一些的低压状态,这样可以最大限度减少空气阻力,使得胶囊车厢能够以极高的速度前进。

3、磁悬浮技术。这是超级高铁高速行进的动力来源。

 

3、磁悬浮技术。这是超级高铁高速行进的动力来源。

巨变!又一巨头突然宣布大消息!

 
这听起来似乎匪夷所思。然而,在去年7月29日,超级高铁在内华达州的测试轨道就已经完全几近于成品了。

巨变!又一巨头突然宣布大消息!

 
值得一提的是,据测算,超级高铁的建设成本与运营成本将是现在高速公路的1/10,它的整体运行性价比将是最高的。

  看来,在将猎鹰重型火箭和特斯拉跑车送上太空之后,埃隆·马斯克,这个全球最疯狂的发明家和疯子,又要再一次改变历史了。

  

  全世界能够与埃隆·马斯克抗衡的,看来只有中国企业和中国科学家了。

  去年,在武汉举办的第三届中国(国际)商业航天高峰论坛上,中国航天科工集团透露,正在研发高速飞行列车,最高时速可达4000公里 !

4000公里!什么概念?这么说吧,现在客运飞机时速一般为900公里,高铁实验时速世界纪录:605公里。相比传统高铁,高速飞行列车运行速度提升了10倍;相比现有民航客机,速度提升了5倍!

 
  4000公里!什么概念?这么说吧,现在客运飞机时速一般为900公里,高铁实验时速世界纪录:605公里。相比传统高铁,高速飞行列车运行速度提升了10倍;相比现有民航客机,速度提升了5倍!

  而这不是天方夜谭。据介绍,中国研发的高速飞行列车,是利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力,通过磁悬浮减小摩擦阻力,实现超声速运行的运输系统。